汽车线上:中华三菱Grunder年底上市 积极抢攻十年换车潮!

中华三菱Grunder年底上市 积极抢攻十年换车潮记者:整理/Hayabusa 2004-11-19

台湾汽车市场年销量,自1994年写下57万台最高纪录后,开始呈现缓慢下降的趋势,近年来,伴随台湾景气逐渐好转,市场总年销量也逐年回稳,原来在1994年买车的家庭,纷纷开始换购家庭的第二、第三辆车,伴随「十年换车潮」的出现,市场年度总销量也可望再度回升逼近50万台。 在2004年下半年度各家车厂陆续推出各式新车的市场刺激下,中华三菱蛰伏两年积极打造的旗舰车款Grunder,将以全新内外造型与豪华舒适的性能配备,于年底抢攻2400cc国产豪华房车市场。而这也是中华三菱聘请两位前宾士首席设计师-奥利佛布雷(OLIVIER BOULAY)与吉尔哈史丹诺(GERHARD STEINLE)共同参与设计,是两位大师继宾士旗下造价3,800万台币的超豪华车种麦巴赫(MAYBACH)后,再次联手设计全新内外造型的最新力作。

汽车线上:中华三菱Grunder年底上市 积极抢攻十年换车潮

中华三菱自1993年推出LANCER后,成功地跨足轿车市场,并于1994年跃居国产轿车市场龙头地位,当时这款车主要锁定目标对象是年龄在25~39岁、重视家庭与休闲生活品味的已婚年轻消费族群。而随着这十年来,在台湾经济逐渐翻扬、国人生活水準及家庭平均所得提高的情况下,这些年轻家庭也步入稳定成熟的家庭结构,并开始有了换购汽车的念头,对于车辆的要求不再只是经济而已,讲求舒适、安全、享受的购车需求更成为消费者换购时的重要考量。为配合预估市场需求的提昇,中华三菱特别从两年前就开始积极打造全新的Grunder,希望藉由这旗舰车款锁定并吸引事业与家庭有成、充满自信、成熟、有企图心、有品味和创新特质的消费者。

Grunder打造的过程一直对外界保持高度的机密性。两年来不断的透过市场调查测试与研发投入,不论是车型外观、车室内装设计与性能调校,都与三菱母厂原北美版GALANT产品设定大不相同。就连Grunder的命名也是经过长达半年的发想与多次的市场调查才选定这个既符合车子产品定位又能显示车厂企图心的名字。

为了要突显这款旗舰车款的特色,当初中华三菱在产品命名时,即特别针对国产中大型房车市场客层作了多项的调查。调查中发现,会购买中大型房车的客户多属于企业中阶的主管阶层,拥有相当的社经地位,对自我的描述多半为专业、自信,有企图心、有执行力而且不浮夸;除了WORK SMART之外,WORK HARD更是对工作的基本态度,而且EMBA也是这群人最想要自我充实、扩展工作视野的进修方式。这群人几乎都认为自己比实际年龄还要年轻,也认为自己在工作上还有很多可以发挥的空间,对职场生涯的规划都很积极强势。因此,根据上述这些目标客层的人格特质,中华三菱特别选定以「Grunder」作为这款重要旗鉴车型的名字;「Grunder」音【′graund?】,原为德文「Grunder」是「开创者、发起人、新局面的奠定者」之义,亦可衍生为开创繁荣经济年代的人,泛指有勇气、有热情而能创建新局的人事物。这个名字充分传达出车主专业积极、充满活力、企图与预见趋势、领导潮流的形象特质。

根据消费者市场调查中发现,「气派豪华且具现代感」是国产高级房车消费者的主要购车考量,此正也是Grunder所设定的产品定位。中华三菱对于12月上市的Grunder,在设计、研发上所投入的决心与实力,预料将让国产高级房车市场风云变色,再次掀起市场霸主之争。

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